9月28日，橫跨貴州省貞豐縣與關(guān)嶺縣的世界第一高橋——六安高速花江峽谷大橋正式建成通車。這座“橫豎”都是世界第一的超級大橋，全長2890米，主橋跨徑1420米，居山區(qū)橋梁世界第一。大橋通車后，原來需要繞行2小時的花江峽谷兩岸貞豐縣至關(guān)嶺縣，如今僅需2分鐘即可直達。
“這座大橋是中國土木工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的一項重大成就。”美國《新聞周刊》刊文稱，花江峽谷大橋因其創(chuàng)紀(jì)錄的高度與先進的建造技術(shù)，宏大的工程體量與精準(zhǔn)的制造工藝彰顯了中國持續(xù)推進山區(qū)和偏遠地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代化的努力。英國《每日電訊報》報道稱，中國在短短3年間就建造了相當(dāng)于倫敦碎片大廈兩倍高度的大橋，這歸功于中國全新設(shè)計的高效設(shè)計軟件、模塊化的施工技術(shù)以及無人裝置的大量運用。阿塞拜疆新聞網(wǎng)對此評論稱，在中國不斷突破基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計極限的進程中，花江峽谷大橋見證中國基建不斷創(chuàng)新，也彰顯了中國將內(nèi)陸山區(qū)打造為現(xiàn)代發(fā)展樞紐的堅定決心。
9月26日拍攝的貴州花江峽谷大橋。（圖源：新華社）
中國基建，也在世界各地架起了發(fā)展之橋。從非洲到中亞，一座座由中企承建的“發(fā)展之橋”正重塑當(dāng)?shù)亟煌ǜ窬郑涸诳铺氐贤甙⒈茸專芍衅蟪薪ǖ陌⒗_內(nèi)·瓦塔拉大橋已經(jīng)通車兩年之久。今年6月，由中企承建的坦桑尼亞馬古富力大橋正式建成通車，坦桑尼亞總統(tǒng)哈桑出席通車儀式并為項目剪彩。坦桑尼亞《公民報》評論稱，馬古富力大橋“不僅僅是基礎(chǔ)設(shè)施，更是經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的催化劑。”在塔吉克斯坦，中企即將開工建設(shè)的蘇爾霍布河公路橋，建成后將成為中亞最長公路橋。《中亞時報》評論稱，該橋?qū)椭怂固雇黄平煌ㄩ]塞瓶頸，加速其打造中亞區(qū)域交通樞紐的進程。
審校/牛寧
文案/張軒豪
后期/吳正丹
責(zé)編：張軒豪、陳洋
