“第一次外出，別怕，有什么事跟我們聯(lián)系。”
“安頓好了，記得給家里報(bào)個(gè)平安，攢點(diǎn)錢……”
大年初十那天中午，陜西省洛南縣體育場外，6輛務(wù)工大巴依次出發(fā)了。島妹登上其中一輛，何龍軍和張毅正挨個(gè)兒和工友們交談著，如果不是胸前掛著“工作人員”的牌子，在人群中很難辨認(rèn)他們。
這是從陜西洛南縣開往江蘇南京的務(wù)工專車，政府組織，全程免費(fèi)。這趟近千公里行程中的大事小情，也就交給了他們二位。
事實(shí)上，不光到南京，還有廣州、佛山、臺州、上海……每次當(dāng)?shù)卣M織務(wù)工專車，一定會派人跟車。這樣的務(wù)工專車，何龍軍跟了7年，張毅也已是第三年，他們開玩笑，說是老鄉(xiāng)外出的“護(hù)航編隊(duì)”。
務(wù)工專車
一
“我年輕，我去吧。”
何龍軍記得那是2018年，作為勞務(wù)輸出大縣，洛南縣第一次大規(guī)模向外集中輸出務(wù)工人員，目的地是蘇陜勞務(wù)協(xié)作地南京市江寧區(qū)。人社局里領(lǐng)導(dǎo)征求大家意見：派誰去跟車？41歲的何龍軍舉了手。
隨之而來的是擔(dān)憂、忐忑。近千公里的行程，大巴行車安全怎么保障？鄉(xiāng)親們大包小包，財(cái)產(chǎn)安全怎么辦？路上有個(gè)頭疼腦熱又咋弄？到了服務(wù)區(qū)，大家吃飯、上廁所，還要點(diǎn)好人數(shù)……
“當(dāng)時(shí)就想著慢慢學(xué)習(xí)，攢點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，后面肯定還要繼續(xù)。”他預(yù)估得不錯(cuò)，這一送就送到今天。
路上的確會遇到突發(fā)情況。張毅就碰到一回，車上有工友拉肚子了，每逢服務(wù)區(qū)必停車，時(shí)間一拖拉，大家有了意見。沒辦法，只能由一位跟車工作人員陪同去就醫(yī)，再到目的地匯合。
“以前以為把人送出去就行。”2023年，張毅來到洛南縣人社局工作，沒多久就跟車。第一次還做了個(gè)特別詳細(xì)的方案，出發(fā)前專門跟老同志請教，怎么點(diǎn)人數(shù)；車上怎么休息；帶上哪些藥品、吃的、喝的。
但一趟趟跑下來，他體會到，跟車可不簡單。
眼下這趟大巴上27位老鄉(xiāng)，有的沒買到火車票，有的行李太多倒車不便；有的搭這車好幾年了，有的是初次外出圖個(gè)安全放心……但觀察下來，還是年齡45歲以上的居多，要么就是初次外出、涉世未深的年輕人。“對外面來說，這就相當(dāng)于把我們自己家里的人送出去了。”張毅說，“車上這段時(shí)間，要跟他們做好溝通，講崗位講待遇，還要介紹勞動維權(quán)，出現(xiàn)了工傷、欠薪問題怎么辦。總而言之，一句話，就是有問題聯(lián)系我們。”
張毅（左）叮囑頭回外出務(wù)工的年輕小伙
二
大巴是第二天上午（正月十一）抵達(dá)南京的，首站是江蘇省零工市場。
工友們接到了南京人社部門發(fā)放的大禮包；培訓(xùn)、用餐、稍作休整，隨后便前往各家企業(yè)。返崗的工友好說，但初次來務(wù)工的老鄉(xiāng)，到新崗位上可能不適應(yīng)。出門在外，種種狀況，常聯(lián)系到跟車的二位。
“我是坐你車到南京來的，你說有啥事可以找你。”
送到南京幾天之后，何龍軍接到一位洛南老鄉(xiāng)打來的電話。“沒錯(cuò)，啥情況？”
“能不能給調(diào)一個(gè)崗位？”
“哪方面的？”
“我腰不太好，老是彎腰吃不消，能不能換個(gè)坐著的崗位？”
沒兩天，老鄉(xiāng)在同一家企業(yè)換上了新崗位。
“這些事兒對工友來說可能是天大的困難，但我們?nèi)松绮块T出面協(xié)調(diào)，也許幾個(gè)電話就管用。”張毅說，這幾天，也有老鄉(xiāng)跟他反映，企業(yè)談好的待遇跟實(shí)際有出入，包吃包住變成了干活才有，休假不管。“我們?nèi)ジ髽I(yè)交涉，明顯不合理的情形，必須給咱工友撐腰。”
客觀上講，現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)水平提高了，信息傳播渠道也發(fā)達(dá)了，為什么一些老鄉(xiāng)還是選擇政府組織的務(wù)工大巴？
免費(fèi)當(dāng)然是一方面。但用何龍軍的話說，“我們還管‘售后’”。張毅解釋，“點(diǎn)對點(diǎn)輸送只是‘開花’的瞬間，前期澆水、施肥，后期打理更漫長。”
哪些企業(yè)有用工需求？薪資待遇如何？崗位要求是啥？季節(jié)性用工高峰如何籌備？本地人員學(xué)歷、技能情況咋樣？技能培訓(xùn)開設(shè)哪些課程？這些信息的收集、梳理，很多時(shí)候是要一個(gè)個(gè)工作人員“拿腳底板跑出來的”。
這次跟車抵達(dá)南京后，何龍軍和張毅還花一天半時(shí)間跑了南京的人社部門、零工市場和幾家企業(yè)。“現(xiàn)在用工需求變化太快了，我們也得首先掌握這些信息，才好安排后面的培訓(xùn)、招聘……”
務(wù)工大巴抵達(dá)南京
三
“去年坐你車，今年又來了，辛苦辛苦。”
“看你跑得夠累，喝口水。”
年年跟車，車前車后地忙著，何龍軍遇到過很多暖心窩子的瞬間。
張毅也是。那次在縣里吃面條，旁邊一位大哥把賬結(jié)了。一聊起來，“我就是那年你送出去的，后來還又去慰問咱了。”
我問他們，年年跟車啥感覺？
何龍軍翻開手機(jī)，展示了一張張照片。那是2020年，一些老鄉(xiāng)外出務(wù)工的意愿很強(qiáng)烈，何龍軍辦公室的電話叮鈴鈴從早到晚響個(gè)不停。后來，縣里組織務(wù)工大巴到西安，又包專列到廣州，何龍軍和同事兩人帶了浩浩蕩蕩600多人的隊(duì)伍。事后，老鄉(xiāng)們在“洛南人社”的微信公眾號下留言，滿屏都是“感謝”。
何龍軍向島妹展示往年送車照片
“每年送他們出去，做這項(xiàng)工作，我心里踏實(shí)。”在何龍軍細(xì)碎的日常工作中，跟務(wù)工專車只是很小的一個(gè)環(huán)節(jié)，但他說，這是貼近大家的重要時(shí)刻。長途車程，遇到帶孩子的，幫著逗一逗、抱一抱；行李多的，他也出力搬一搬；更多時(shí)候，就是嘮嘮家常。
就比如這一路，我們知道，張敏霞大姐去年花13萬裝修了老家的房子，今年還打算好好干一年回去打好院墻、多蓋一間房，準(zhǔn)備娶媳婦；曹師傅剛剛有位親人過世，他心情悲痛地出發(fā)，想在南京好好工作，給家人更好的生活……
“跟車其實(shí)都是一些很細(xì)小的事。”張毅說，“但這是組織賦予我的職責(zé)，我們就得做細(xì)做好，把它當(dāng)成大事來干。”
其實(shí)，這事兒可真不小。
文/小節(jié)
編輯/云歌
來源/俠客島微信公眾號
責(zé)編：黃之安、盧思宇
