11月17日，靠泊在廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局科考碼頭的大洋鉆探船“夢想”號。（圖/新華社）
11月17日，中國自主設計建造的首艘大洋鉆探船“夢想”號在廣州正式入列。“夢想”號海試成功并正式入列，標志著中國在深海進入、深海探測、深海開發(fā)上邁出了重要一步，是建設海洋強國、科技強國取得的又一重大成果。
“夢想”號是海上移動的“國家實驗室”。“夢想”號上建有基礎地質(zhì)、古地磁、無機地化、有機地化、微生物、海洋科學、天然氣水合物、地球物理、鉆探技術(shù)九大功能實驗室，總面積超3000平方米，配置全球首套船載巖芯自動傳輸存儲系統(tǒng)，可滿足海洋領域全學科研究需求。“夢想”號還配有智慧大腦，先進的綜合信息化系統(tǒng)可實時匯聚分析2萬余個監(jiān)測點數(shù)據(jù)，實現(xiàn)作業(yè)全過程智能監(jiān)測、實驗智能協(xié)同、人員健康智能保障、船岸智能融合。在可預見的未來，承載著全人類認識海洋、保護海洋和開發(fā)海洋共同夢想的“夢想”號，不僅會在中國海洋科考進程中發(fā)揮關(guān)鍵作用，也將在全球海洋探索中承擔重任。
“夢想”號是中國深海探測關(guān)鍵技術(shù)裝備領域的重大突破。該船于2020年5月完成初步設計，2021年11月啟動建造，2024年10月完成綜合海試。“夢想”號具備全球海域無限航區(qū)作業(yè)能力，可在6級海況下正常作業(yè)、16級超強臺風下安全生存。“夢想”號采用“模塊化”設計理念，攻克多項世界級技術(shù)難題，以“小噸位”實現(xiàn)“多功能”。該船鉆采系統(tǒng)國際領先，其全球首臺兼具油氣勘探和巖心鉆取功能的液壓舉升鉆機具備4種鉆探模式和3種取心方式，可滿足大洋鉆探取心和深海資源勘探等不同作業(yè)需求，綜合鉆探效率、硬巖鉆進能力大幅提升，最大鉆深可達11000米，有望助力全球科學家實現(xiàn)“打穿地殼、進入地球深部”的科學夢想。正因如此，“夢想”號既是科考船、鉆探船，更是中國海洋科考船舶建造歷史上的重要里程碑。
“夢想”號將為中國加快建設海洋強國不斷注入力量。黨的十八大以來，中國海洋科技創(chuàng)新不斷取得突破性成果。以“蛟龍”號、“深海勇士”號、“奮斗者”號、“海斗”號、“潛龍”號、“海龍”號等潛水器為代表的海洋探測運載作業(yè)技術(shù)實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，核心部件國產(chǎn)化率大幅提升。自主建造具有世界先進水平的“雪龍2”號破冰船，填補了中國在極地科考重大裝備領域的空白。海洋油氣勘探開發(fā)實現(xiàn)水深3000米的跨越，超深水雙鉆塔半潛式平臺“藍鯨1號”在南海成功試采可燃冰。全球首個半潛式波浪能養(yǎng)殖平臺“澎湖號”和全潛式深遠海養(yǎng)殖裝備“深藍1號”交付使用……今時今日，隨著“夢想”號正式入列，意味著中國將與美國、日本、歐洲一樣具備自主組織航次的實力，從而在國際大洋鉆探中發(fā)揮更重要的作用。同時，“夢想”號正式入列，也將為中國深海資源勘探、關(guān)鍵技術(shù)裝備研發(fā)提供重大平臺支持，對加快建設海洋強國，推動構(gòu)建人類命運共同體具有重要意義。
“夢想”起航，逐夢深藍。向深海挺進、向深地進軍，去探索更寬廣的世界，期待“夢想”號搭建國際海洋合作的舞臺，匯聚全球科學智慧，為推進中國式現(xiàn)代化、推動構(gòu)建人類命運共同體作出更大貢獻。（海外網(wǎng)評論員）
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