10月31日，北京，天安門廣場懸掛中國和斯洛伐克兩國國旗，歡迎斯洛伐克總理菲佐訪華。
（圖/東方IC）
11月1日下午，中國國家主席習(xí)近平在北京人民大會堂會見來華進(jìn)行正式訪問的斯洛伐克總理菲佐。會見后，雙方發(fā)表《中華人民共和國與斯洛伐克共和國關(guān)于建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的聯(lián)合聲明》。友好與合作始終是中斯關(guān)系主流，符合兩國人民的共同和長遠(yuǎn)利益。期待中斯兩國始終秉持相互尊重、平等互利、合作共贏原則，積極推動拓展各領(lǐng)域交流合作，推動雙邊關(guān)系邁上更高水平。
中斯傳統(tǒng)友好，兩國友誼歷久彌堅。今年是新中國成立75周年，也是中斯建交75周年。斯洛伐克是最早承認(rèn)新中國的國家之一，自中斯建交以來，兩國關(guān)系發(fā)展總體順利，兩國領(lǐng)導(dǎo)人和各部門、各層級保持密切溝通，雙邊交流互動日益頻繁為推動雙邊關(guān)系向前發(fā)展、深化中國—中東歐國家合作不斷提供新動能。在中斯建交75周年之際，菲佐總理應(yīng)邀來華訪問，而此訪本身也將成為一次增進(jìn)了解、加強(qiáng)互信、擴(kuò)大務(wù)實互利合作、傳承友誼面向未來的極為重要的訪問，在中斯雙邊關(guān)系史上具有里程碑的意義。路透社11月1日刊文稱，中國正與斯洛伐克建立更加緊密的關(guān)系。
中斯關(guān)系保持良好發(fā)展勢頭，各領(lǐng)域合作前景廣闊。建交75年來，兩國經(jīng)貿(mào)合作不斷走深走實。斯洛伐克已成為中國在中東歐地區(qū)的第四大貿(mào)易伙伴和第一大進(jìn)口來源地，中國是斯洛伐克在歐盟外最大貿(mào)易伙伴。據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計，2023年兩國貨物貿(mào)易總額由斯洛伐克剛剛獨立時的4090萬美元增至115.3億美元。中國在斯累計投資達(dá)5.4億美元，創(chuàng)造了數(shù)千個工作崗位。值得注意的是，在共建“一帶一路”倡議方面，2015年在菲佐第二次出任斯總理時，斯洛伐克成為首批與中方簽署“一帶一路”合作有關(guān)諒解備忘錄的歐洲國家。兩國在“一帶一路”倡議框架下，推動雙邊教育、文化、旅游等各領(lǐng)域合作取得積極進(jìn)展。菲佐總理在會談中表示，此次斯洛伐克訪華團(tuán)隊包括多名重要內(nèi)閣成員和企業(yè)家在內(nèi)，正是旨在表明斯方對發(fā)展對華關(guān)系的高度重視和積極意愿。斯方支持便利兩國人員往來，增進(jìn)相互了解，歡迎更多中國企業(yè)赴斯投資，在新能源、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域加強(qiáng)合作。
中斯攜手努力，推動中歐關(guān)系健康穩(wěn)定發(fā)展。斯洛伐克政府主張自由貿(mào)易，反對貿(mào)易保護(hù)主義。不久前，斯洛伐克在歐盟內(nèi)就對中國電動車加征關(guān)稅進(jìn)行表決時投了反對票。菲佐總理更是表態(tài)稱，他反對與中國打貿(mào)易戰(zhàn)，對中國電動汽車加稅是不明智的做法，會對歐洲自身造成極大損害，“中國電動汽車領(lǐng)先歐洲，中國的先進(jìn)產(chǎn)能可以幫助歐洲提高生產(chǎn)率”。事實上，中歐沒有根本利益沖突，也沒有地緣戰(zhàn)略矛盾，雙方的共同利益遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于分歧。健康穩(wěn)定可持續(xù)的中歐關(guān)系符合雙方根本利益，也是國際社會的普遍期待。今年是中歐建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系21周年，也是斯洛伐克加入歐盟20周年。中國始終把發(fā)展中歐關(guān)系視為中國外交的優(yōu)先方向，而斯洛伐克地處歐洲中心，是歐盟的重要成員國。正因如此，期待斯洛伐克在推動中歐關(guān)系健康穩(wěn)定發(fā)展中發(fā)揮積極作用。菲佐總理在會談中表示，斯方愿同中方加強(qiáng)多邊溝通協(xié)作，積極推動歐盟致力于通過對話磋商妥善處理分歧。
2025年將迎來中歐建交50周年。良好的中歐關(guān)系有利于中斯關(guān)系的發(fā)展，中斯各領(lǐng)域務(wù)實合作也將促進(jìn)中歐關(guān)系的發(fā)展。期待以此次菲佐總理訪華為契機(jī)，不斷推動中斯雙方務(wù)實合作，共同為中斯、中歐雙邊關(guān)系的健康穩(wěn)定發(fā)展貢獻(xiàn)穩(wěn)定動能。（海外網(wǎng)評論員）
海外網(wǎng)版權(quán)作品，未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載。
責(zé)編：陳洋、張軒豪
