中國一家車企工作人員在智能制造基地焊裝車間工作。（圖源：新華社）
“我們多次進行對碰測試，兩個車對撞，從來碰撞沒輸過”“我們的車型被評為陸地小坦克，就是實際碰撞好像從來沒輸過”，近日，在北京舉辦的“新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展”系列主題沙龍上，北汽新能源三電中心電驅(qū)系統(tǒng)總工程師梁亞非與賽力斯汽車平臺技術(shù)體系總監(jiān)朱紅霞“針鋒相對”的場面引發(fā)網(wǎng)友圍觀，有網(wǎng)友留言道“兩家比試比試”。車企之間敢于“碰撞”，恰恰說明當前中國新能源汽車質(zhì)量過硬，成為中國品牌出海的新名片。
中國新能源汽車獲得多國消費者青睞。得益于前瞻性的產(chǎn)業(yè)政策布局、完備的產(chǎn)業(yè)鏈支撐和技術(shù)創(chuàng)新帶來的內(nèi)生動力等因素，中國新能源汽車在海外廣受關(guān)注。數(shù)據(jù)顯示，2024年1-5月，中國新能源汽車出口51.9萬輛，同比增長13.7%。新能源汽車產(chǎn)銷和汽車出口延續(xù)快速增長態(tài)勢，中國品牌也繼續(xù)保持良好表現(xiàn)。《華盛頓郵報》報道稱，在北京國際汽車展覽會上，中國的電動汽車實力一覽無余，中國車企證明，即使世界其他國家可能還在規(guī)劃電動化的未來，但中國已經(jīng)邁向了電動化。當前在世界多國，隨著環(huán)保意識不斷增強、政府政策鼓勵引導(dǎo)，中國新能源汽車銷路進一步開拓。例如，在約旦，中國品牌電動汽車銷量不斷上漲；在埃及，當?shù)厝烁矚g中國產(chǎn)電動汽車，因為這些車輛配置好、性價比高、保養(yǎng)成本低；數(shù)據(jù)顯示，中國汽車企業(yè)去年在東南亞的市場份額大幅上升，從2022年的38%躍升至2023年的近75%……摩洛哥駐華大使阿卜杜勒卡德爾·安薩里日前接受海外網(wǎng)采訪時表示，他自己就擁有一輛中國新能源汽車。
中國新能源汽車技術(shù)不斷上新。以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，在中國制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展的新賽道上，新能源汽車產(chǎn)業(yè)跑出加速度，不僅廣泛應(yīng)用智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)，更引領(lǐng)著制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。中國新能源汽車已經(jīng)成為全球汽車行業(yè)發(fā)展的亮點，無論是整車還是充電基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)發(fā)展都日新月異，比如大倍率充電、高集成電驅(qū)、數(shù)字化底盤、高階智駕、輕量化材料等新技術(shù)搭載上車，共同組成了中國新能源汽車的技術(shù)護城河。以大運集團開發(fā)的遠航高端新能源乘用車為例，一款車內(nèi)擁有5000多項功能，就像一位高級保姆，用智能化、數(shù)字化為消費者服務(wù)。中國在相關(guān)領(lǐng)域取得的技術(shù)創(chuàng)新在世界范圍內(nèi)都有目共睹。《華盛頓郵報》分析稱，即使美國成功阻止中國汽車進入美國市場，美國汽車制造商的創(chuàng)新也可能受到影響。在一個價格實惠、具有前瞻性的產(chǎn)品被排除在外的市場中，美國汽車業(yè)可能會變得自滿。這可能會損害消費者的利益，并導(dǎo)致美國汽車制造商在海外市場落后于競爭對手。
中國新能源汽車未來發(fā)展向好。截至2023年底，全國新能源汽車保有量達2041萬輛，到2030年有望達8000萬輛；2024年1至5月，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為392.6萬輛和389.5萬輛，同比分別增長30.7%和32.5%……彭博社援引匯豐銀行的報告稱，預(yù)計到2030年，中國的電動汽車普及率將達90%。新能源汽車的普及，離不開基礎(chǔ)設(shè)施的完善。截至2024年5月底，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施總量達992萬臺，同比增長56%；其中，公共、私人充電設(shè)施分別達到305萬臺、687萬臺，分別增長46%、61%，中國已建成世界上數(shù)量最多、服務(wù)范圍最廣、品種類型最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。中國新能源汽車發(fā)展，市場也在不斷開拓。當前，農(nóng)村地區(qū)新能源汽車市場空間廣闊，具有推廣新能源汽車的天然優(yōu)勢條件。近日，工業(yè)和信息化部辦公廳、國家發(fā)展改革委辦公廳、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳、商務(wù)部辦公廳、國家能源局綜合司下發(fā)《五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知》。數(shù)據(jù)顯示，2023年下鄉(xiāng)活動車型總銷量達到320.87萬輛，同比增長超過1.23倍，增幅明顯。對于海外市場，中國新能源汽車也有更多發(fā)展方向。中汽中心新能源汽車檢驗中心總經(jīng)理高繼東表示，中國新能源汽車在海外市場有領(lǐng)先優(yōu)勢，更應(yīng)該抓住機會，把品牌樹立起來，把標準體系、合作模式等建立起來，共同實現(xiàn)高質(zhì)量出海。
中國新能源汽車蓬勃發(fā)展，用實力在海內(nèi)外“圈粉”。未來，隨著中國新質(zhì)生產(chǎn)力加快發(fā)展，新能源汽車也將展現(xiàn)更多精彩，惠及世界各地的廣大消費者。（何洌）
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