4月14日，德國總理朔爾茨在位于重慶市九龍坡區(qū)的博世氫動力系統(tǒng)（重慶）有限公司參訪。新華社記者 黃偉 攝
“這是朔爾茨就任德國總理以來第二次訪華”“朔爾茨此次訪華，德中雙方都將強調兩國之間的合作互利”“德國仍然渴望與中國合作”……德國之聲、法新社等外媒連日來密集報道德國總理朔爾茨4月14日至16日的訪華之旅。在中德建立全方位戰(zhàn)略伙伴關系10周年背景下，朔爾茨來華訪問，將有助于深化中德經貿務實合作，為中德、中歐和世界帶來利好。
大規(guī)模經濟訪華團展現(xiàn)德企對中國市場的重視。據(jù)美國“政客”新聞網歐洲版報道，朔爾茨此次訪華為期3天，是他自2021年底就任德國總理以來時間最長、最重要的出訪。外媒普遍關注到，此訪也是朔爾茨就任德國總理以來第二次率商貿代表團訪華，與2022年11月他訪華時情況類似，德國企業(yè)高管此次同樣極力爭取隨團訪華名額。德國之聲網站報道稱，西門子、寶馬、拜耳、梅賽德斯-奔馳等眾多德國企業(yè)的總裁或首席執(zhí)行官隨同朔爾茨一起訪問中國。德國《商報》稱，德國企業(yè)高層對于同機訪華的代表團席位爭奪非常激烈。德國墨卡托中國研究所首席經濟學家馬克斯·岑萊因認為，這一陣容“凸顯了此行的經濟重要性”。中國德國商會華東及華中地區(qū)執(zhí)行董事兼董事會成員馬銘博認為，中國是德國最重要的貿易伙伴，中國市場對德國企業(yè)來說至關重要。對任何一位德國企業(yè)負責人來說，重視中國市場都理所應當。
經貿合作始終是中德關系的“壓艙石”。據(jù)德國聯(lián)邦統(tǒng)計局2月14日公布的數(shù)據(jù)，2023年中德雙邊貿易額為2531億歐元，中國連續(xù)第8年成為德國最重要的貿易伙伴。在中國的超過5000多家德國企業(yè)和在德國的2000多家中國企業(yè)，既為彼此創(chuàng)造了大量就業(yè)崗位，也將中德經貿關系聯(lián)系得更為緊密。2023年德國對華直接投資更是創(chuàng)下歷史新高，德企加碼投資中國的消息接踵而來。今年1月，中國德國商會發(fā)布的《2023/24年度商業(yè)信心調查報告》顯示，78%的受訪者預計未來五年其行業(yè)將持續(xù)增長；54%的受訪者計劃在未來兩年增加在華投資，其中79%的企業(yè)表示，這是保持在華競爭力所必需的。中德經濟深度融合，形成了“你中有我、我中有你”的利益共同體和優(yōu)勢互補、合作共贏的良好態(tài)勢。中德經貿合作實打實的成果，是對“脫鉤論”和“去風險”論調的響亮回應。尤其在德國去年發(fā)布“中國戰(zhàn)略”背景下，朔爾茨此訪充分證明，中德務實合作的現(xiàn)實需求遠勝于“去風險”的輿論喧囂，務實合作、互利共贏始終是中德關系的主基調。
中德要繼續(xù)做大共同利益的“蛋糕”。外媒普遍關注到，朔爾茨此次訪華的首站是重慶，其中一項行程是參觀德國汽車供應商博世在重慶的氫燃料電池工廠。博世在新能源、智能出行等領域持續(xù)對華投資，中國市場成為除德國以外的最大單一市場。博世的例子表明，中德在拓展傳統(tǒng)領域合作潛力的同時，在新能源、人工智能、數(shù)字化等新領域合作大有可為。當前，中國正在大力發(fā)展新質生產力，相信此次隨朔爾茨訪華的德企高管將親眼見證、親身感受中國在科技創(chuàng)新、綠色低碳、清潔能源、循環(huán)經濟、數(shù)字經濟等新興領域充滿商機與活力。投資中國恰逢其時，投資中國就是投資中德經貿合作的美好未來。中國機遇越來越多，中國營商環(huán)境也越來越好。中國去年發(fā)布穩(wěn)外資24條政策措施，率先在5個自貿試驗區(qū)和海南自由貿易港試點對接相關國際高標準經貿規(guī)則；今年的《政府工作報告》提出全面取消制造業(yè)領域外資準入限制措施，放寬電信、醫(yī)療等服務業(yè)市場準入；印發(fā)《扎實推進高水平對外開放更大力度吸引和利用外資行動方案》，從擴大市場準入、暢通創(chuàng)新要素流動、對接國際高標準經貿規(guī)則等方面采取務實措施，更大力度吸引外資……這一系列重要舉措，也將為中德今后深化經貿合作帶來更多可能。梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松表示，隨著中國政府宣布的開放政策具體落實，國際投資者的信心將得到極大鞏固，也將為跨國企業(yè)帶來實實在在的好處。
在中德建立全方位戰(zhàn)略合作伙伴關系10周年之際，期待中德通過不斷深化經貿合作來豐富中德全方位戰(zhàn)略伙伴關系內涵，為兩國和兩國人民帶來更多福祉，也為世界注入更多穩(wěn)定性、提供更多確定性。（陳洋）
海外網版權作品，未經授權不得轉載。
責編：武慧敏
