1月12日，中國(guó)海關(guān)總署發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023年，電動(dòng)載人汽車、鋰離子蓄電池和太陽(yáng)能電池等“新三樣”產(chǎn)品合計(jì)出口1.06萬(wàn)億元，首次突破萬(wàn)億大關(guān)。
關(guān)于中國(guó)汽車出口的好消息接連不斷。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)1月11日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量首次雙雙突破3000萬(wàn)輛，創(chuàng)下歷史新高，其中中國(guó)汽車出口達(dá)491萬(wàn)輛，有望成為世界第一汽車出口國(guó)。
中國(guó)汽車出口的亮眼數(shù)據(jù)引發(fā)外媒關(guān)注。法新社刊文稱，中國(guó)憑借其在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，有望在2023年超越日本，成為全球汽車最大出口國(guó)。《華爾街日?qǐng)?bào)》也報(bào)道說(shuō)，中國(guó)的海外汽車銷量在2023年飆升至創(chuàng)紀(jì)錄水平，有望登全球汽車出口榜首，這標(biāo)志著全球汽車行業(yè)格局發(fā)生重大變化。
資料圖：大批出口商品車在山東港口煙臺(tái)港集結(jié)等待裝船（無(wú)人機(jī)照片） （圖/新華社）
中國(guó)汽車市場(chǎng)的新動(dòng)向成為外媒關(guān)注的焦點(diǎn)。美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）報(bào)道說(shuō)，2023年第四季度比亞迪的電動(dòng)汽車銷量超過(guò)特斯拉，“比亞迪的快速增長(zhǎng)是中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)崛起的象征”。路透社關(guān)注到，小米推出首款電動(dòng)汽車，“計(jì)劃成為頂級(jí)汽車制造商”。
中國(guó)新能源汽車跑出了中國(guó)制造向上躍升的鮮明軌跡。據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，一名日本電動(dòng)車公司負(fù)責(zé)人最近回憶起參觀中國(guó)電動(dòng)車企的經(jīng)歷表示，“這是我第一次直面中國(guó)零部件的競(jìng)爭(zhēng)力，我在日本從未見(jiàn)過(guò)這樣的設(shè)備和先進(jìn)的制造技術(shù)，我感受到了一種危機(jī)感”。美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）援引國(guó)際信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)穆迪經(jīng)濟(jì)學(xué)家的分析稱，中國(guó)在鋰離子電池生產(chǎn)方面擁有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，這是其汽車制造商在電動(dòng)汽車生產(chǎn)成本方面具有優(yōu)勢(shì)的一個(gè)因素，“事實(shí)上，中國(guó)汽車行業(yè)采用新技術(shù)的速度是無(wú)與倫比的”。
監(jiān)制/王丕屹
策劃、審校/牛寧 毛莉
文案/武慧敏
后期、運(yùn)營(yíng)/陸寧遠(yuǎn)
責(zé)編：陳洋
