一列列西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列、中歐班列、中老鐵路跨境貨物列車等化身“年貨班列”，跨越高山大海，為海外消費者送去誠意滿滿的“中國年貨”，也讓品類繁多的“洋年貨”走進一個個中國家庭。
隨著中國防疫政策的調(diào)整，2023年春節(jié)期間，無論是河南的香菇、山藥、辣醬，還是山東的罐頭，越來越多的中國年貨將中國年的喜慶隨著“年貨班列”帶往各國各地區(qū)的人民。同樣的，歐洲的牛奶、果汁、巧克力、紅酒，東盟的酥油、椰汁、玉米等特色“洋年貨”走進我們的年貨市場，也走進了越來越多中國人的餐桌上。沿線鐵路上行駛的一列列“年貨班列”，正在為“一帶一路”的發(fā)展注入蓬勃的生機與活力。
“年貨班列”開行量的不斷增長，離不開國家“一帶一路”建設(shè)的不斷深入，同樣也離不開鐵路部門的自我提升，為了讓運輸速度更快，運輸質(zhì)量更好，運輸服務(wù)更優(yōu)，全國各鐵路部門各出妙招，從優(yōu)先技術(shù)作業(yè)、安排機車運力，到做好開行計劃對接，再到開辟“綠色通道”，以中歐班列、鐵海聯(lián)運班列為代表的跨境貨物列車開行量不斷提升，讓沿途各國人民得以共享“一帶一路”發(fā)展成果，真正體驗到了平等合作、互利共贏之下的發(fā)展紅利。
一列列“年貨班列”，把各個國家和地區(qū)的優(yōu)質(zhì)商品帶回了國內(nèi)，豐富了我們的年貨市場，讓春節(jié)購物的選擇更加多種多樣，讓中國人的餐桌拼接出一副四海一家的美好圖景。而一列列“年貨班列”滿載來自全國各地的優(yōu)質(zhì)年貨駛向“一帶一路”沿線國家，更昭示著中國始終是全球發(fā)展的貢獻者，傳遞著守望相助、休戚與共的人類命運共同體理念，為這個世界經(jīng)濟面臨衰退和逆全球化的冬天注入了一股暖流，中國經(jīng)濟的發(fā)展，必將為世界經(jīng)濟復(fù)蘇帶來更多希望和動力。（胡洋）
責(zé)編：吳正丹
