全長142公里，最高運營時速350公里，中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產業(yè)鏈在海外落地的雅萬高鐵將于今年六月開通運營。這條高鐵的建成將極大緩解當?shù)氐慕煌▔毫Γ奖忝癖姵鲂校?jīng)濟發(fā)展，為共建“一帶一路”和推動構建人類命運共同體提供了示范。
過去的一年里，“一帶一路”合作穩(wěn)步推進、捷報頻傳。中老鐵路開通交出亮眼成績單、中歐班列開行數(shù)量再創(chuàng)新高、匈塞鐵路有效改善了當?shù)亟煌ā袊哞F正在為“一帶一路”戰(zhàn)略筑牢“交通基石”。
今年是中國提出“一帶一路”倡議十周年，在這個重要時間節(jié)點，中國高鐵將迎來更多發(fā)展機遇。一方面，針對“一帶一路”沿線國家，特別是遭受經(jīng)濟沖擊較大的國家，鐵路可以帶去中國的產品、技術和服務，成為帶動當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展的“金鑰匙”；另一方面，中國高鐵在世界各地落地生根、枝繁葉茂，伴隨著中國高鐵設備和運營安全的不斷完善和創(chuàng)新突破，具有自主知識產權的高鐵技術和中國標準將會越來越完善、越來越先進，這不僅會成為各國優(yōu)先選擇中國高鐵的重要因素，更將為“一帶一路”經(jīng)貿合作帶來巨大機遇。
未來，中國高鐵在“一帶一路”上的表現(xiàn)仍有諸多亮點可期。施工方面，隨著多個項目的蓬勃開展，中國高鐵的建設能力得以提升、經(jīng)驗得以積累，為承建更多海外“一帶一路”項目打下堅實基礎。技術方面，中國高鐵在各方面取得巨大進步，海外“一帶一路”項目不僅數(shù)量會增多、范圍也會擴大。新發(fā)展階段，中國高鐵將更加注重深層次的合作，比如向當?shù)厝藛T傳授管理經(jīng)驗、規(guī)避相關運營風險等。再就是共建“一帶一路”項目還將推動國家間經(jīng)濟合作的密切開展，有利于加強互信理解，消除分歧糾紛，促進民間交流，助力民心相通。
共同總結成就，共享發(fā)展繁榮。“一帶一路”大家庭“朋友圈”越來越大、合作質量越來越高、發(fā)展前景越來越好。在十周年的新起點上，中國高鐵正乘著“一帶一路”的東風，加速駛向世界。（郝錦丹）
責編：吳正丹
