資料圖：臺(tái)灣高雄至福建平潭海上貨運(yùn)輪船。新華社記者李響 攝

兩岸經(jīng)貿(mào)開年數(shù)據(jù)亮眼。據(jù)大陸海關(guān)總署最新統(tǒng)計(jì)，今年1-2月兩岸進(jìn)出口總額為521.9億美元，較上年同期增長(zhǎng)17.6％；1-2月臺(tái)灣對(duì)大陸貿(mào)易順差達(dá)278.3億美元，同比增長(zhǎng)24.1%。就在去年，兩岸貿(mào)易總額、臺(tái)灣對(duì)大陸貿(mào)易順差也創(chuàng)歷史新高。據(jù)臺(tái)灣財(cái)政主管部門數(shù)據(jù)，2021年臺(tái)灣對(duì)大陸出口規(guī)模居各市場(chǎng)之冠，占總出口比重42.3%。大陸持續(xù)穩(wěn)居臺(tái)灣地區(qū)最大出口市場(chǎng)和最大貿(mào)易順差來(lái)源地，兩岸融合發(fā)展不斷深化、經(jīng)貿(mào)合作勢(shì)不可擋。

臺(tái)商持續(xù)看好大陸巨大內(nèi)需市場(chǎng)、完備產(chǎn)業(yè)體系、強(qiáng)大生產(chǎn)制造能力和廣闊發(fā)展前景。據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，2021年臺(tái)資在大陸投資額達(dá)9.4億美元。盡管民進(jìn)黨當(dāng)局不斷詆毀大陸營(yíng)商環(huán)境，在RCEP（區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定）生效后再次聲稱，投資人應(yīng)注意赴大陸相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，臺(tái)商赴大陸投資始終穩(wěn)步增長(zhǎng)。

隨著“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要推進(jìn)實(shí)施，大陸經(jīng)濟(jì)環(huán)境將更加平穩(wěn)健康，營(yíng)商環(huán)境將更加公平優(yōu)化，為臺(tái)商臺(tái)企提供的機(jī)遇將更多、服務(wù)將更好，更多臺(tái)胞將從兩岸經(jīng)貿(mào)合作、融合發(fā)展中獲利受益。

大陸始終向臺(tái)胞敞開溫暖懷抱，愿意與臺(tái)胞共享發(fā)展機(jī)遇。與此相對(duì)的是，民進(jìn)黨當(dāng)局對(duì)大陸企業(yè)赴臺(tái)投資百般刁難，對(duì)于兩岸經(jīng)貿(mào)交流更是設(shè)置重重障礙，張口閉口就是兩岸“脫鉤”，做盡了斷路、挖坑的勾當(dāng)。

兩岸“脫鉤”是民進(jìn)黨長(zhǎng)期的執(zhí)念。在民進(jìn)黨上臺(tái)前，他們便大肆攻擊馬英九當(dāng)局讓“臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)過(guò)度依賴大陸”。兩岸簽署ECFA（海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議）之際，他們又造謠抹黑，妄稱這將令臺(tái)灣至少400萬(wàn)人失業(yè)。

為了切割與大陸的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系，歷任民進(jìn)黨當(dāng)局舍近求遠(yuǎn)、將東南亞國(guó)家視為臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)的出路，痛下血本砸錢、大手筆給優(yōu)惠政策。然而無(wú)論是昔日“南向政策”，還是如今的“新南向政策”，因嚴(yán)重違背經(jīng)濟(jì)規(guī)律，都只換來(lái)一敗涂地的下場(chǎng)。在民進(jìn)黨當(dāng)局大力鼓吹下，“新南向”出口表現(xiàn)卻一路下探，甚至呈現(xiàn)近10年新低。

當(dāng)中美貿(mào)易摩擦發(fā)生時(shí)，民進(jìn)黨當(dāng)局迫不及待地下令企業(yè)停止進(jìn)口大陸原物料，對(duì)大陸售臺(tái)鋼鐵產(chǎn)品等展開反補(bǔ)貼與反傾銷調(diào)查，還有人鼓吹臺(tái)灣企業(yè)放棄大陸的生產(chǎn)基地，切斷兩岸經(jīng)貿(mào)往來(lái)。民進(jìn)黨隨后拋出“重組供應(yīng)鏈”議題，企圖謀求兩岸“產(chǎn)業(yè)脫鉤”。當(dāng)新冠疫情發(fā)生后，民進(jìn)黨更鼓噪“趁疫情跟大陸脫鉤”，并以一連串小動(dòng)作，對(duì)兩岸經(jīng)貿(mào)交流橫加阻撓。

抽刀斷水水更流，縱有民進(jìn)黨當(dāng)局從中作梗，從歷年經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)觀之，臺(tái)灣對(duì)大陸的出口依賴度反而更高、對(duì)大陸投資更多、臺(tái)商對(duì)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)度更高。要知道，臺(tái)灣的貿(mào)易盈余來(lái)自大陸，臺(tái)灣中藥九成來(lái)自大陸，汽車零組件來(lái)自大陸，農(nóng)漁民旅游零售業(yè)者收入依賴大陸，兩岸經(jīng)濟(jì)是密不可分的共同體，怎么可能切割得開？

島內(nèi)有識(shí)之士指出，作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體、僅次于美國(guó)的第二大進(jìn)口市場(chǎng)，大陸更是極重要的生產(chǎn)基地。就算是美國(guó)、日本與韓國(guó)，都無(wú)法跟大陸切割，這就是全球化的產(chǎn)業(yè)分工。偏民進(jìn)黨坐井觀天，不切實(shí)際地妄圖與大陸切斷聯(lián)系，豈不可笑之至？！

分明百般繞不開，民進(jìn)黨不思反省，反倒變本加厲操弄“兩岸脫鉤”。他們幻想著外部勢(shì)力撐腰打氣，但美國(guó)“萊豬”（含瘦肉精豬肉）、日本核食都吃了，天價(jià)軍售也多次認(rèn)了，可曾換來(lái)真正的實(shí)惠？說(shuō)起發(fā)奮圖強(qiáng)，可島內(nèi)連企業(yè)發(fā)展最基本的供電保障都談不上，還談哪門子競(jìng)爭(zhēng)力？民進(jìn)黨為了政治私利，致使島內(nèi)民眾和百業(yè)陷入沉淪。

甭管民進(jìn)黨當(dāng)局如何粉飾太平、如何饑不擇食拉外援欺騙輿論，都掩蓋不住其施政失敗的慘淡現(xiàn)實(shí)。臺(tái)灣擺脫“悶經(jīng)濟(jì)”、重?zé)òl(fā)展活力的希望在大陸，事實(shí)早已一再證明，市場(chǎng)規(guī)律無(wú)法對(duì)抗，兩岸經(jīng)濟(jì)社會(huì)融合發(fā)展大勢(shì)不可阻擋。（東籬舊友）

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責(zé)編：王怡雯、孟慶川