連日來(lái)，多家外媒注意到，上汽通用五菱旗下的新一代新能源車“大受歡迎”。《日本經(jīng)濟(jì)新聞》4月25日?qǐng)?bào)道稱，五菱“宏光MINI EV”在2021年第一季度的銷量已超過(guò)特斯拉“Model 3”車型，成為中國(guó)新能源汽車銷量冠軍。英國(guó)著名專業(yè)汽車網(wǎng)站Top Gear評(píng)價(jià)稱，“宏光MINI EV”在中國(guó)“賣瘋了”。美國(guó)電動(dòng)汽車專業(yè)網(wǎng)站“電動(dòng)汽車內(nèi)幕（InsideEVs）”則刊發(fā)連續(xù)報(bào)道指出，該車型即將登陸歐洲，“成為歐洲最實(shí)惠的電動(dòng)汽車”。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年3月，五菱宏光MINI EV銷量達(dá)到3.98萬(wàn)輛，連續(xù)7個(gè)月超越特斯拉。自2020年上市以來(lái)，五菱宏光MINI EV銷量已突破20萬(wàn)輛，成為全球小型新能源汽車銷量紀(jì)錄創(chuàng)造者，被網(wǎng)友喻為“五菱神車”。

工人們正在一家新能源汽車生產(chǎn)線上作業(yè)。（圖源：視覺(jué)中國(guó)）

“宏光MINI EV”的熱銷，是中國(guó)新能源汽車品牌逐步登上世界新能源汽車領(lǐng)域創(chuàng)新高地的一個(gè)縮影。“中國(guó)品牌加速進(jìn)入歐洲市場(chǎng)！”德國(guó)新聞電視臺(tái)22日?qǐng)?bào)道稱，繼智能手機(jī)后，中國(guó)品牌在電動(dòng)汽車領(lǐng)域也有望扎堆進(jìn)入歐洲。在上周舉行的上海車展上，中國(guó)電動(dòng)車制造商展示出具有未來(lái)技術(shù)的諸多產(chǎn)品。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》盤點(diǎn)，中國(guó)長(zhǎng)城汽車旗下的“歐拉R1（黑貓）”也已發(fā)布“2023年銷量破100萬(wàn)臺(tái)，打入歐盟、東盟、印度等區(qū)域市場(chǎng)”的目標(biāo)。英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》日前報(bào)道，中國(guó)新能源汽車品牌蔚來(lái)汽車、小鵬汽車和理想汽車的價(jià)值飛速上漲，“現(xiàn)在，他們著眼于全球最大的歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)。”另?yè)?jù)美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）引述高盛分析師的預(yù)測(cè)指出，在新政策的推動(dòng)下，未來(lái)四年電動(dòng)汽車在歐洲和美國(guó)市場(chǎng)將占更大份額，而中國(guó)繼續(xù)保持全球最大的市場(chǎng)位置。

中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，更是中國(guó)著力培育發(fā)展新動(dòng)能，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的一個(gè)縮影。不只是汽車產(chǎn)業(yè)，如今整個(gè)中國(guó)制造業(yè)都面臨新的發(fā)展機(jī)遇。只有加快自主研發(fā)，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，才能在通往未來(lái)的跑道上占得先機(jī)。

策劃、審校/牛 寧

翻譯、主播/任天擇

后期、運(yùn)營(yíng)/陸寧遠(yuǎn)

責(zé)編：吳正丹